Detalles MARC
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
02161cam a22002655i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
22092576 |
| 005 - FECHA Y HORA DE ACTUALIZACIÓN |
|---|
| 005 |
20240508090507.0 |
| 008 - LONGITUD FIJA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
210331s2021 ec o gr 001 0 spa |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER |
|---|
| ISBN |
978-9942-837-51-6 |
| 035 ## - NÚMERO DE CONTROL DEL SISTEMA |
|---|
| Número de control de sistema |
(BO-CbLA)la2103R23846 |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
DLC |
| Lengua de catalogación |
Español |
| Centro/agencia transcriptor |
EC-QuPUC |
| Normas de descripción |
rda |
| 100 ## - AUTOR PERSONAL |
|---|
| nombre |
Landázuri Camacho, Carlos |
| 9 (RLIN) |
73937 |
| 245 13 - TÍTULO PROPIAMENTE DICHO |
|---|
| título |
Un pueblo y un camino : |
| subtítulo |
la carretera oriental del Carchi / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Carlos Landázuri Camacho |
| 264 #1 - PIE DE IMPRENTA |
|---|
| lugar (ciudad) |
Quito : |
| editorial |
Universidad Andina Simón Bolívar, Sede Ecuador : |
| -- |
Abya-Yala, |
| fecha |
2021 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
236 páginas : |
| Ilustraciones |
fotografías (blanco y negro) ; |
| Dimensiones |
21 cm. + |
| Material acompañante |
2 mapas |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Término de tipo de contenido |
texto |
| 337 ## - MEDIACIÓN |
|---|
| Nombre/término del tipo de medio |
no mediado |
| 338 ## - PORTADOR |
|---|
| Nombre/término del tipo de soporte |
volumen |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA |
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| Bibliografía, etc. |
Bibliografía: página [225]-231) e índice |
| 520 ## - RESUMEN |
|---|
| Resumen |
Desde quito les dijeron que su carretera era imposible, y así parecía: implicaba abrir 120 kilómetros de trocha, cruzar tres quebradas de grandes precipicios y construir el puente más largo del Ecuador de entonces. Pero sin ella, la “banda oriental del Carchi” (Julio Andrade, Huaca, Cristóbal Colón, San Gabriel, La Paz, Bolívar) se habría quedado aislada del resto del país y sin acceso al nuevo medio de transporte que revolucionaba al mundo: el automóvil. Los pueblos del Carchi y del norte de Imbabura, con el liderazgo de la ciudad de San Gabriel, decidieron construirla con sus propias fuerzas, entre 1927 1936. Este trabajo se enmarca dentro de dos géneros poco cultivados en el país: la historia local y la historia de las vías de comunicación. Está escrito principalmente para la gente común, y permitirá descubrir qué elementos hicieron posible esa hazaña; conocer sobre las mingas más grandes del Ecuador republicano; reconocer a los héroes visibles y anónimos de la gesta; observar cómo la población del cantón Montúfar celebró ese triunfo; reflexionar sobre las posibilidades de que los pueblos definan su propia identidad, también el mundo de hoy. |
| 082 ## - CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Clasificación |
388.19866 |
| Clave de autor |
L23c |
| 650 #4 - MATERIA GENERAL |
|---|
| 9 (RLIN) |
49497 |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Carreteras |
| Subdivisión general |
Diseño y construcción |
| Subdivisión geográfica |
Ecuador |
| 651 #4 - MATERIA GEOGRÁFICA |
|---|
| Nombre geográfico |
Carchi (Ecuador, Provincia) |
| Subdivisión general |
Historia |
| 9 (RLIN) |
73967 |
| 942 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL KOHA |
|---|
| Tipo de ítem koha |
Libro |
| Préstamos Koha (prestado), todas las copias |
1 |
