OPTIMIZACION Y CONTROL DE PROCESOS EN REDES VIALES CONCESIONADAS APLICADO EN ADMINISTRACION DE PEAJES CASO / Silvana Maribel Jerez Ordoñez, Ruth Jacqueline Ontaneda Paredes

Costo USD80,00

Director: Maritza de los Angeles Rojas Farez, Ing. Lectores: Gloria Nancy Perez Cajiao, Ing. Yaskarina Del Rocio Galarraga Tola, Eco.

Tesis Ingenieras Comerciales. Escuela de Ciencias Administrativas y Contables Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Santo Domingo 2005

El proceso de reformas estructurales en el Ecuador ha generado un cambio de roles en los sectores privado y publico orientado a promover la eficiencia en la asignacion de los recursos. En el lnuevo esquema, el Estado se convierte en el ente rector de las diferentes actividades economicas, dejando al sector privado como principal protagonista de las acatividades productivas. El Ministerio de Obras Publicas es el responsable de la administracion, control, supervision y ejecucion de obras en el sector vial ecuatoriano. Actua ademas como ente formulador y rector de las politicas en materia vial y como entidad concedente en los procesos de concesiones.Un organismo vial moderno ddebe asumir una acatitud de servicio, tanto al pais, como a los usuarios, pues son los receptores, beneficiados o perjudidcados, de sus acciones y omisiones. Asi por ejemplo: diversos calculos llevan a la conclusion de que una red vial concesionada y mal administrada, obtiene como resultados sobre-costo innecesarios de operacion que hubieran podido evitarse.

WL