000 02830nam a2200277Ia 4500
001 6961
008 150731s2015 ec 00 0 spa d
040 _aPUCESD
_bspa
_erda
082 0 4 _aECAC-IC
_bV797 2015
090 _aPlanta Alta
100 1 _aVinueza Mena, Cristian Stalin
245 1 0 _aEstudio de factibilidad para la remodelación del parque automotor de la cooperativa de transportes interparroquial alluriquin de la ciudad de santo domingo. /
_cCristian Stalin Vinueza Mena
264 1 _aEcuador :
_b[sin editorial] ,
_c2015
300 _a143 páginas ;
_c30 cm.
336 _atxt
337 _an
338 _anc
500 _aIncluye CD. Costo USD120,00
500 _aDirector: Alex Alonso Venegas Ortega, Mg. Lectores: Felix Sixto Pilay Toala, Mg. Marcelo Eduardo Tutillo Carrillo, Mg. .
502 _aTesis
_bIngeniero Comercial. Escuela de Ciencias Administrativas y Contables
_c Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Santo Domingo
_d2015
505 0 _aEl presente proyecto tiene como finalidad diseñar un estudio que permita identificar la viabilidad del cambio de unidades en la Cooperativa de Tranporte Alluriquin, beneficiando directamente a los usuarios y a los socios de la cooperativa por lo que es necesaria la implementacion de nuevas unidades de transporte para la mejora del servicio brindado a la comunidad. Dentro de la investigacion se establecieron teorias necesarias para la relacion con los resultados obtenidos a traves de las tecnicas e instrumentos de investigacion realizados, donde se pudo recopilar informacion sobre la mejoras que se debe realizar en la cooperativa segun apreciacion de los socios y una de las principales exigencias es que se debe tener mayor comodidad y seguridad dentro de las unidades, los socios se puede acoger a un plan gubernamental que beneficia a los transportistas con la finalidad de que sus unidades sean mas seguras y confortables, las cuales se financian con la Corporacion Financiera Nacional, con tasa de interes modicas estos tramites se los realiza a traves de la Agencia Nacional de Transito, se laboraron funciones para cada una de las personas que intervienen en el proceso de la prestacion del servicio para que se maneje la cooperativa con herramientas administrativas adecuados y que al corto plazo se evidencien los cambios que beneficiara a los socios y los usuarios finales. El proyecto desde el punto de vista economico es viable ya que muestra una Tasa Interna de Retorno de 29,33% que es mayor a la TMAR que es de 11,29%, una Valor Actual Neto de 532.991,68 por lo que se acepta el proyecto desde el punto de vista economico y financiero.
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